Vsedtp.net - всё о ДТП,

страховании и автомобильном рынке.

» » Нужно ли прогревать двигатель зимой

Нужно ли прогревать двигатель зимой

С наступлением холодов у владельцев автомобилей возникает вопрос - так уж ли необходимо прогревать машину при минусовой температуре. И как более правильно это делать - на месте или когда она уже движется.
Нужно ли прогревать двигатель зимой

Плюсы и минусы прогрева машины в зимнее время

Приверженцы прогрева двигателя настаивают на том, что замерзающий мотор быстрее изнашивается, и может выйти из строя раньше положенного времени. При проведении испытаний на износ холодного двигателя видимого износа обнаружить не удалось. Нашлось сразу этому объяснение - при движении автомобиля двигатель имеет свойство быстро нагреваться и затем включаться в нормальный режим работы. Но и в настоящее время автолюбители упорно продолжают прогревать двигатель в холодное время года. Это похоже на привычку. Потому что раньше необходимо было прогревать двигатель в морозы, чтобы уменьшить его износ.

Но современные технологии постепенно оставляют длительный прогрев двигателя в прошлом. Карбюраторные моторы приходилось долго прогревать. Современные же двигатели в этом не нуждаются. Дело в том, что прогрев на месте негативно сказывается на свечах зажигания. Во время быстрого нагревания в смеси топлива и воздуха появляется повышенное содержание бензина. Это вызывает залив свечей, и, как следствие, необходимость ставить новые.

Движение автомобиля на холодном двигателе

Современные автомобили оснащены системой впрыска, которая автоматически регулирует параметры двигателя в зависимости от их состояния на данное время. То есть эту нелегкую работу выполняет теперь электроника. Нужно только соблюдать одно правило: при движении на холодном моторе не доводить его до высоких оборотов, и не повышать ему предельно нагрузку. Это обусловлено временем прогрева рабочих жидкостей: бензина, автомобильных масел, смазочных составляющих.

Долго ли нужно прогревать двигатель

Современные автомобили не нуждаются в длительном прогреве. Достаточно прогревать 3-5 минут и можно ехать, и особо не переживать за ускоренный износ двигателя. Двигатель в движении прогревается более быстро, чем при холостых оборотах. Чем выше температура воздуха - тем меньше времени займет прогрев мотора.

При температуре воздуха от нуля до минус десяти время для достаточного прогрева составляет около двух минут. Столько же примерно он нагревается и при более теплой погоде, до плюс пяти градусов. Но в холодную морозную погоду остывает салон, а стекла покрываются льдом. Потому время прогрева увеличивается до пяти минут. При сильных морозах (до -20) для размораживания стекол и прогрева салона наилучшим вариантом будет включить печку. Но при этом прогревать двигатель от 3 до 5 минут. Можно воспользоваться специальной щеткой для чистки стекол от льда.

Для удобства и экономии времени послужит такой прибор, как сигнализатор с автозапуском. Находясь дома, можно запустить двигатель брелоком, и за время сборов и выхода он успеет прогреться.

Похожие новости

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Комментарии:
Оставить комментарий