Что лучше: контрактный двигатель или новый?

Для каких целей приобретают контрактный двигатель?
Что лучше: контрактный двигатель или новый?

Если разговор заходит о капремонте автомобильного мотора, то все «упирается» в вопрос стоимости. Касаемо починки многоцилиндровых двигателей или объемных моторов, то ценник в таком случае начинается примерно со ста тысяч рублей. В таком случае автомобилисты начинают думать о приобретении контрактного или нового двигателя.

Цена нового мотора для автомобиля иностранного производства у дилеров и производителей аналогична стоимости высококачественного ремонта. Автовладельцы, которые хотят на этом сэкономить, решаются на покупку контрактных моторов, то есть бывших в употреблении. К примеру, когда битая машина разбирается по запчастям, а агрегат остался в работоспособном состоянии. В таком случае двигатель также продают.

У многих автомобилистов возникает масса сомнений по поводу покупки контрактных моторов. Однако, эти сомнения не имеют под собой совершенно никакой почвы, ведь даже честные и доброжелательные продавцы не смогут предоставить никаких гарантий. Так или иначе, но иногда покупка б/у мотора полностью себя оправдывает из-за небольшой стоимости.

Конечно, разбирать мотор для оценки износа его элементов никто не собирается, так как это очень сложно и дорого. Намного проще сообщить потенциальному покупателю, что с агрегатом все в полном порядке.
Что лучше: контрактный двигатель или новый?

Впрочем, сегодня хватает «игроков», не первый год работающих в данном сегменте и пытающихся удержать стоимость своей продукции в доступных пределах. Кроме этого – некоторые даже готовы показать видеосъемку с работой и запуском определенного мотора. И пускай реальные диагностические мероприятия данный метод и не сможет заменить, но хоть какое-то общее представление о «здоровье» двигателя предоставит.

Какими преимуществами обладает контрактный двигатель?

Одним из основных достоинств б/у двигателей считается то, что в большинстве своем они доставляются в нашу страну из-за границы. Это, в свою очередь, значит, что машины, в которых использовались данные агрегаты, эксплуатировались в хороших условиях и на качественном дорожном покрытии.

Выбрать контрактный двигатель вместо ремонта следует, если со слов механиков и других экспертов он изначально имеет больший ресурс. Тут все просто – «одноразовые» моторы с ресурсом не более двухсот тысяч километров, скорее всего, уже отработали преимущественную часть ресурса. Приобретать двигатель, который продержится каких-то шестьдесят-семьдесят тысяч километров совершенно нецелесообразно. Намного выгоднее и легче произвести капремонт мотора.

Не обходятся без контрактных моторов и те, кто увлекается автоспортом или автотюнингом. Тут стоит отметить, что замена родного мотора на контрактный нередко позволяет увеличить не только ресурс, но и мощность.

Произвести оценку ресурса мотора, если говорить о редком и дорогостоящем двигателе, все же можно. Для этого нужно попросить какого-нибудь «умельца» демонтировать масляный поддон и оценить состояние всех вкладышей. Также можно проверить состояние стенок цилиндров. Данная процедура обойдется гораздо дешевле, нежели покупка нового мотора.
0
Добавить комментарий

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent