Vsedtp.net - всё о ДТП,

страховании и автомобильном рынке.

Ремонт автомобильных бамперов

Повреждение бампера авто всегда является неприятностью для автовладельца. Однако всегда важно помнить, что прямым назначением бампера как раз таки и является гашение удара при столкновении, поэтому трещина на нем является далеко не самым большим несчастьем. Гораздо хуже было бы, если бы в результате удара получил травму кто-либо из пассажиров либо имелись повреждения кузова машины.

Ремонт автомобильных бамперов

Ремонт автомобильных бамперов

Ремонт автомобильных бамперов


Отремонтировать бампер всегда дешевле, чем приобрести новый. Стоимость ремонтных работ напрямую будет зависеть от величины повреждения и от материала, из которого бампер изготовлен. Как правило, сырьем для этой детали служит термопластичный пластик, который имеет свойство плавиться под воздействием высоких температур. Так, за счет нагревания с поверхности бампера устраняются царапины и вмятины. При более серьезных повреждениях необходимо применять сварку. Перед началом сварочных работ необходимо произвести подготовку будущих сварных швов. Так, кромки поврежденного участка тщательно зачищают на ширину до 15 мм, а затем придают им V-образный профиль. Чтобы предотвратить дальнейшее распространение трещины, ее концы засверливают. В процессе сварочных работ кромки трещины нагревают техническим феном, вплавляя между ними специализированные прутки, изготовленные также из пластика. Посредством применения такой технологии можно получить прочное и надежное соединение. Если на бампере имеется значительный скол, то желательно, чтобы сохранился «выбитый» фрагмент. В противном случае в качестве «донора» используют элементы от других бамперов, материал которых схож с битой деталью по химическому составу.



На некоторых моделях автомобилей установлены бампера, изготовленные из термореактивных пластмасс. Этот материал не поддается плавлению, поэтому вариант со сваркой при проведении ремонтных работ отпадает. Единственный способ отремонтировать такой бампер – это склеить его. Стоит отметить, что подобный ремонт более дорогостоящий, нежели сварка. Но в данном случае он остается единственно возможным, поэтому выбор у автовладельца невелик (либо ремонтировать старый бампер, либо покупать новый). При склеивании используются специализированные высокомолекулярные клеящие составы, которые после затвердевания превращаются в прочные полимеры. При таком ремонте нужно правильно подобрать клеящую основу, а также произвести предварительную обработку склеиваемых поверхностей специальными составами, за счет чего будет обеспечиваться лучшее сцепление материала бампера с самим клеем. После склеивания проводится шлифовка, покраска бампера и его высокотемпературная сушка. При проведении этих работ должны учитываться особенности применяемого клеевого соединения. Поэтому желательно, чтобы все работы выполнялись одним мастером.

Ремонт бампера не оправдан в редких случаях, когда имеют место серьезные повреждения либо его раскол на несколько частей. Отремонтировать можно даже тюнингованный обвес, изготовленный по специальному заказу, ведь принцип ремонтных работ остается таким же, как и при восстановлении штатных деталей.

Похожие новости

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Комментарии:
Оставить комментарий