Разность тормозных сил на любой из осей автомобиля может привести к аварии
Смотреть все аварии за последние сутки в одном ролике!
ДТП с видеорегистратора, произошедшее 25.01.2016 года на МКАД в районе Бутово. Водитель отечественных Жигулей двигаясь в крайней левой полосе слишком поздно заметил стоп-сигналы автомобиля, который достаточно резко притормозил.
Так как правая (средняя) полоса была занята автомобилем, который двигался в попутном направлении, то водителю Жигулей ничего не оставалось кроме как применить экстренное торможение – что он и сделал.
Чем опасна разность тормозных сил?
Именно в этот момент и проявила себя неисправная тормозная система – правое переднее колесо начало тормозить гораздо интенсивнее, чем левое, вследствие чего автомобиль начало заносить вправо. Именно поэтому Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобилей, если разница тормозных сил на одной оси составляет более 25%
Еще несколько видео по теме \”Чем опасна разница тормозных сил\”?
Как можно диагностировать разницу тормозных сил?
Дедовский способ – для этого выберите безопасный (закрытый) участок дороги и двигаясь с небольшой скоростью не более 40 км/час отпустите руль и резко нажмите на тормоз, если при этом автомобиль начинает уводить в правую сторону, значит правое колесо тормозит гораздо эффективнее, если в левую – левое.
Современный способ – посетите ближайшую станцию технического обслуживания, за небольшую сумму в 200-300 руб. Ваш автомобиль загонят на специальный тормозной стенд и поочерёдно произведут измерение разницы тормозных сил на каждой из осей. По завершении процедуры Вы получите на руки распечатку её результатов – с этими данными можно отправляться в сервис для устранения неисправности. Проверить качество ремонта можно повторно заехав на тормозной стенд.
