Страховые выплаты по ОСАГО вырастут в 3 раза!

3 июля Госдума в третьем чтении, приняла поправки к Федеральному закону об ОСАГО. Внесенные правки позволят существенно повысить защиту страхователей при осуществлении страховыми компаниями выплат по вреду жизни, здоровью и имуществу потерпевших.

Предлагаемые правки к ОСАГО, это квинтэссенция всех здравых предложений, звучавших на протяжении нескольких лет среди граждан и в профессиональном сообществе, с целью сокращения негатива, который в последнее время все больше и больше переполняет водителей, недовольных произволом страховых компаний и чересчур уж маленькими выплатами по железу.

Уже этой осенью, а если точнее то с 1 октября 2014 года вступают в силу новые лимиты выплат по железу, которые повышаются с нынешних 120 до 400 тыс. рублей (рост составил более чем в три раза), а по вреду жизни с нынешних 400 до 500 тыс. рублей (+25%), но уже чуть позднее – с 1 апреля следующего, 2015 года.

Кардинальная реформа произойдёт и в порядке расчёта тарифов по автогражданке. Сейчас, в какую бы страховую компанию не обратился водитель, везде его ждет один и тот же тариф. Предлагаемые поправки предусматривают создание некого тарифного коридора, который будет иметь верхнюю и нижнюю ценовые границы, в рамках которых страховые компании могут понижать или повышать стоимость автогражданки (ОСАГО), тем самым ИЛИ привлекать или уменьшать поток новых клиентов, которые как известно, при всех прочих равных условиях, предпочтут купить полис за более меньшую стоимость. В данном случае регулятор (Центробанк России) оставляет за собой право определения минимального и максимального тарифного коридора по всем категориям автомобилей в привязке к регионам.

Депутаты Госдумы согласились и с необходимостью увеличения размера страховых выплат при дорожно-транспортных происшествиях оформляемых без инспекторов полиции, так называемое прямое возмещение убытков (ПВУ), которое позволит разгрузить и без того немногочисленные экипажи ДПС на разбор действительно \”стоящих\” ДТП, и как следствие, уменьшить скорость их реагирования (прибытия к месту ДТП).

В рамках (ПВУ) предполагается, что в течения 5 рабочих дней с момента аварии, потерпевший должен передать страховщику все данные, в том числе записи ДТП с видеорегистратора и/или системы ГЛОНАСС совместно со спутниковыми навигационными системами.И если в регионах максимально возможная страховая сумма по ПВУ вырастет в два раза, с нынешних 25 до 50 тыс.рублей, то в Москве и культурной столице Санкт-Петербурге, а также прилегающих к ним Московской и Ленинградской областях такой лимит будет полностью отменен, так что можно оформляться без полиции и рассчитывать на все 400 тыс. рублей. Уже сейчас эксперты страхового рынка прогнозируют всплеск активности мошенников, которые непременно попытаются наложить свою руку на такую, весьма приличную страховую сумму (400 тыс.рублей)

Увеличится и размер неустойки, которую страховщик будет выплачивать потерпевшим за нарушение срока для осуществления страховой выплаты (сейчас данное нарушение не предполагает для страховщика абсолютно никакой ответственности, за исключением случая, при котором водитель решается нанять юриста и взыскать деньги в судебном порядке) Теперь в законе будет четко прописан ее размер – 1% за каждый день и будет рассчитываться от размера страховой выплаты. Нехитрый арифметический подсчёт показывает, что уже через 100 дней, что составляет чуть более трех месяцев, потерпевший может рассчитывать на весьма приятный бонус – помимо страховой выплаты получит и вторую, в виде штрафа!

Отдельно прописывается ответственность страховщика и за нарушение срока для направления потерпевшему мотивированного письменного отказа, теперь за каждый день просрочки страховщик выплатит потерпевшему 0,05% от размера страховой выплаты.

Отдельный интерес вызывает возможность заключения договора обязательного страхования в электронном виде. Сам закон такую процедуру не прописывает, что означает скорое появление отдельного постановления правительства, которое распишет этот порядок, что в купе с тарифным коридором позволит водителю купить полис даже в самом отдаленной деревушке без лишней поездки в райцентр, или находясь в автомобильной пробке где-нибудь под Москвой скоротать время и продлить его не выходя из машины через айфон или айпод. О том, что делать если сейчас страховщик отказывает в выдаче полиса автогражданки можно узнать из этой статьи

Немного корректируется и порядок проведения независимой технической экспертизы. Максимально возможный износ теперь составит 50% против 80% действующий в настоящее время. Подробно и с примерами о том, что такое износ и как он влияет на выплату можно посмотреть здесь.

Претерпевает изменения и порядок досудебного урегулирования спора, сейчас исковое в суд можно подать в любое время. Предлагаемые поправки обязывают водителя соблюсти претензионный (т.е. досудебный) порядок урегулирования спора. Страховая компания в этом случае будет обязана дать письменный ответ заявителю в течение 5 рабочих дней, начиная со дня её поступления, и либо удовлетворить его требования в полном объеме, частично либо направить мотивированный письменный отказ. Юрист vsedtp.net оценил эту инициативу как малоперспективную – слишком уж велика вероятность того, что страховые компании попросту не будут успевать за отведенное время что-либо рассмотреть. Не редки случаи, когда письмо от секретаря в приемной до исполнителя идет и более 10 дней.

Не обошлось и без внесения изменений и в Кодекс об административных нарушениях (КоАП) в который добавляется ответственность должностных лиц страховых компаний за необоснованный отказ от заключения договора либо навязывание дополнительных услуг, к последнему можно отнести, например продажу полиса автогражданки только с полисом страхования жизни – особенно этим любил грешить в последние месяцы всеми любимый Росгосстрах. Заметили такое вопиющее нарушение – письменно жалуйтесь в Центробанк и Роспотребнадзор – штраф за такую «работу» нынче составляет 50 тыс. рублей!

В сухом остатке с 1 октября 2014 мы – водители, вправе рассчитывать на:

– увеличенную более чем в три раза выплату по железу (с нынешних 120 до 420 тыс. руб.);

– пени и штрафы за затягивание сроков выплат либо навязывание услуг;

– получения страховой выплаты в рамках ПВУ до 50 тыс. рублей, а в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях и того более – в пределах всего страхового лимита, который будет увеличен до 400 тыс. руб;

– потенциальную возможность приобретения или продления полиса ОСАГО в любой точке, где есть интернет;

– увеличение конкуренции между страховыми компаниями за счет введения плавающего тарифа. Вот тогда мы действительно узнаем – так ли убыточен бизнес ОСАГО как о том неоднократно и весьма истерично заявляли отдельные страховщики. Поставит ли Росгосстрах верхнюю планку и ограничит приток новых клиентов, или наоборот возьмет нижнюю планку, и тем самым попытается завлечь в свои сети новых клиентов

Подводя итог вышесказанному, можно и нужно сказать о том, что впервые за долгие годы, законодатель внес именно те правки, которые в преобладающей своей массе учитывают именно интересы потерпевших, для защиты которых он и создавался. С увеличением страховых выплат логично ожидать и подорожание полиса автогражданки, мы полагаем, что его стоимость может вырасти уже этой осенью на 20 – 30%. Но согласитесь, все эти \”вкусности\” того стоят!