Важные изменения ПДД: обзор всех правил и требований

С легкой руки премьер министра Российской Федерации, Дмитрия Анатольевича Медведева в ближайшем будущем изменится порядок действий водителей при дорожно-транспортных происшествиях. В каких случая будет необходимо вызывать полицию, а где можно самостоятельно нарисовать схему места ДТП, передать страховщику и ждать страховую выплату? В каких случаях можно оставить место ДТП или убрать машины с дороги если они мешают проезду?

Теперь все дорожно-транспортные происшествия условно разбиты на четыре категории, рассмотрим какие дтп в них попадают и что необходимо предпринять в каждом из таких случаев:

Первый вариант – пожалуй худший из возможных, при котором в результате дтп пострадали (ранены или погибли) водители, пассажиры или пешеходы. В этом случае все остаётся по прежнему – водитель обязан сообщить в скорую помощь и отделение полиции информацию о ДТП и ожидать их прибытия, которые оформят необходимые документы а участники получат справки о дтп. Если в результате аварии транспортные средства мешают проезду, то предварительно зафиксировав на фото или бумаге место аварии, следы и предметы имеющие отношения к происшествию – допускается убрать машины с проезжей части.

Второй вариант: в результате ДТП нет пострадавших, а материальный ущерб причинен транспортным средствам, но водители не пришли к единому мнению кто в этом виноват – будет необходимо сфотографировать место происшествия, после чего позвонить в полицию и прибыть на ближайший пост для его документального оформления.

Третий вариант от второго отличается только тем, что если по результатам ДТП водители буквально определились кто виноват в ДТП, то они могут опять таки предварительно сфотографировав место аварии, но уже не сообщая полиции об аварии самостоятельно прибыть на ближайший пост, где и будет произведено документальное оформление.

Четвертый вариант распространяется на мелкие ДТП, в которых сумма ущерба по каждому автомобилю составляет не более пятидесяти тысяч рублей – здесь можно будет обойтись собственными силами – водители заполняют на месте ДТП извещение – которое прилагается к полису и передают это своему страховщику, который производит страховую выплату в счет возмещения причиненного материального ущерба. В данном вариант сообщать об аварии в полиции вообще не требуется. Этот вариант, по сути и есть тот самый «Европротокол» который так широко и с успехом применяется в Европе с той лишь разницей, что «за бугром» ограничений по страховой выплате нет, а у нас он составляет не более пятидесяти тысяч рублей.

Кто особенно ратует за упрощенную схему оформления ДТП?

За четвёртый вариант упрощенного оформления ДТП особенно ратуют столичные власти, которые заинтересованы в том чтобы при незначительных дтп водители «полюбовно» договаривались и решали вопрос сами, не парализуя при этом дорожное движение в мегаполисах
Согласно статистике в прошедшем году органами полиции было выдано порядка четырёх миллионов справок о дтп, из которых только двести четыре тысячи – с пострадавшими (раненые или погибшие) и если верить данным полиции, то в девяносто пяти процентах аварий без раненых с небольшим ущербом – вполне можно оформить и без их участия.

Подводные камни, или о чем нам не сказали:

Русские люди, уж так исстари повелось – верят бумажке. Недаром у нас и пословица такая есть: Без бумажки ты букашка, а с букашкой человек!

Кто из водителей знает, как правильно оформить извещение о ДТП с учетом «стрессовости» ситуации, в которой к тому же необходимо сохранить ясный и трезвый ум с тем, чтобы не написать (или не дописать) лишнего?

Как отнесется к такому «документу» страховщик, который будет принимать решение о страховой выплате – не заставит ли искать виновного по тем основания, что здесь буква не читается или цифра не верно указанf?

И напоследок, если в ДТП есть погибшие, то насколько логичным, правильным и человечным будет решение, предварительно сфотографировав их положение в пространстве, самостоятельно «переместить» в кювет?