Почему опасно находится в слепой зоне грузовика?

Видео ДТП фуры, произошедшие 9 июня 2015 года кака яркое учебное пособие, почему нельзя и чем чревато нахождение в слепой зоне у дальнобойной фуры. В принципе, \”мертвая\” зона есть у каждого автомобиля. Для тех кто позабыл или не в теме – мертвая зона это определенный области (в равной степени – спереди, сзади, с левой и с правой сторон) которые не просматриваются в зеркала заднего вида автомобиля. Водитель фуры в зеркалах заднего вида, видит лишь определенный участок дороги!

Новый КИА Соул – http://avtocentr.com.ua/kia/soul-new/ откройте для себя новый мир. Большая площадь остекления позволит вам практически полностью исключить мертвые (не просматриваемые) зоны

Ниже мы приводим схематичный рисунок (по клику – увеличение) на котором приведены все мертвые зоны у грузовика. Так как для нас, в приоритете безопасность движения, то мы находясь рядом с грузовиком должны как можно меньше времени находится в его слепых зонах. В данном случае целесообразно или прибавить или уменьшить движения, для того чтобы выйти из нее и тем самым позволив водителю фуры нас заметить. Единожды нас заметив, водитель фуры будет держать это в голове – вот почем перед перестроение, опытный водитель фуры или ускоряется или притормаживает – для того чтобы просмотреть ранее не видимую зону.

Стоит отметить, что количество мертвых зон прямо пропорционально количеству зеркал, смонтированных на кабине грузовика – их большое количество как раз и обусловлено тем, чтобы исключить все мертвые зоны. Приближаясь к грузовику, у которого на правой части кабины размещено лишь одно зеркало заднего вида – будьте особенно внимательны!

ДТП фуры 09.06.2015

Или вот здесь: